成果名稱

高鐵制動盤液態模鍛

完成單位

北京交通大學-機械與電子控制工程學院

成果簡介

創新優勢：

工藝結構適于液態模鍛，盤形件，最適合液鍛；

多熱節，恰能發揮壓力補縮的優勢；質量與性能裕度大；

高壓流變補縮，可以確保無收縮缺陷；

金屬型高壓快速冷卻，可以顯著細化鑄態晶粒、實現同時凝固，提高均質性；

綜合性能明顯高于傳統鑄造產品，安全可靠性能高。

屬于液態成形——便于成型，設備噸位小。

生產效率高：單機組小時產量16件（1噸/h）.

工藝出品率高達95%以上。

科技成果：

編寫了兩本專著；21項專利，130篇論文，發明了鋼鐵材料液態模鍛專用涂料，開發了十幾種產品的液態模鍛成套技術，發明了高鐵制動盤流變擠壓鑄造（即液態模鍛）技術。

成果照片

項目成熟度

□實驗室階段  □小試  □中試  □產業化前期

項目負責人

邢書民

聯  系  人

徐焱

電子郵箱

bjtucsjxy@163.com

辦公電話

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手機號碼

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